今年东城区将雍和宫桥区为试点，开展慢行交通提升改造，形成了以发光提示系统为基础的桥区慢行安全体系。一是建设“智能发光斑马线”，在桥下东、西、北侧三条斑马线上安装发光地砖，夜间自动点亮并与交通信号灯同步，可以在夜间、雨雪、雾天醒目提示行人过街位置，明确人行横道通行权和通行时间，提高“礼让斑马线”的警示作用，同时“发光斑马线”的视线角度可保证驾驶员对其“见光不见色”，避免对机动车的影响。二是部署主动发光的道路交通标志，基于全透式发光灯组，实现了标志牌在夜间低照度下的主动增亮，其比单纯发光灯的标牌亮度更柔和、清晰度更高、能耗更低，且寿命更长，能够大幅提升标志标牌的夜间可视性，实际测试显示，与传统反光标牌相比，提升视距46%以上。三是实施行人过街改造。针对桥区路幅较宽、行人过街穿行耗时长等问题，将桥下原有的保障机动车优先通行模式，调整为慢行优先通行，为此设计了行人二次过街方案，增设了二次过街的安全岛及信号灯，同时保障桥下车辆从北向东左转时，北半幅的人行横道不受车辆转弯影响，可以继续通行，走到中间安全岛等待南半幅的行人信号灯亮后再通过，在平衡各类交通参与者通行权的同时，提高整体通行效率和安全性。四是提升信号控制系统功能。硬件上，对信号机更新升级，提升了运算处理、硬件兼容和功能拓展能力，软件方面，根据桥区交通流量特征和慢行交通改造需求，优化了信控配时方案，有效支持行人二次过街、东西向新增自行车左转专用灯具的开通使用，且未来可根据桥区实际运行变化，开展进一步优化，提升通行效率。五是强化与周边环境衔接融合。桥区设置新设备、新标志过程中，注重与环二环慢行系统衔接，同时将原有设施杆体整合，各类新设备集成安装，保持了崇雍大街的整体景观风格。
扫一扫在手机上打开页面