区城管委会同各街道严格按照市、区关于道路居住停车认证的各项文件要求，在现有基础上进一步修订完善街道认证机制，统一认证标准、明确认证细则、规范办理流程、建立进出调控机制，建立健全一整套认证工作制度机制。
一是积极响应居民停车刚需。为进一步缓解停车难，保障通行空间，提高道路车位利用率，依据《北京市机动车停车条例》《北京市交通委员会关于道路居住停车管理工作的意见（试行）》（京交函〔2019〕1024号）《关于本市道路停车占道费收费标准有关问题的通知》（京发改〔2018〕2770号）和《东城区居住停车认证指导意见》，结合我区实际，2023年全区继续全部开放92条道路、5850个车位用于居民居住认证停车。
二是严格执行认证标准。明确认证起止时间，道路停车居住认证时间以年度为计算单位，2023年度认证时间从2023年1月1日至2023年12月31日止，有效期1年。区城管委严格执行“个人申请，街道（社区）审查、公示，区级平台复审”的居住停车认证程序，做好全过程管理，高标准做好居民道路停车认证工作。各街道坚持“车、房、户”统一，“身份+需求”相结合的标准，综合运用趸交价格杠杆，在政策范围内合理确定认证申请条件、缴费方式（计时或趸交），适度满足居民停车刚性需求。
三是从严控制认证总量。道路停车认证按照“因地制宜、动态管理、居民参与、公开透明”的原则，严控增量，疏解存量，科学合理用好有限的停车资源。各街道通过对本街道认证居民停车情况进行分析，重点参考停车时长、次数等数据，进行精准认证，最大限度提高车位利用效率。
四是认真组织认证工作。自2022年底，各方积极应对疫情起伏影响，扎实开展年度认证工作。区城管委提前加强与街道沟通联系，工作人员全天待命，节假日连续工作，对街道上报的数据做到随报随录，第一时间核对和问题反馈。各街道坚持方便群众，提高效率，采取认证小程序采集申请居民的基础信息，并认真审核新增和存量居民信息，开展欠费审查。确保了在关门节点前完成全部认证车辆信息核对录入上报。2023年全区共1.3万辆居民车辆通过居住停车认证，实现了新旧居民认证车辆的平稳过渡。
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