文博周历 | 郑和下西洋的宝船，长这样→

　　博物馆是一座城市的文化地标。东城区是全国文化中心核心承载区，也是名副其实的“博物馆之城”。近年来，东城区围绕构建“一轴、两区、五带、五城”的文化发展格局，充分挖掘区域内博物馆资源，致力于转化文化遗产资源优势，不断展现更丰富、多元、精彩的城市文化魅力。依托区内丰厚的文博资源，“东城融媒”特别策划推出文博科普栏目《2024文博周历——此“物”怎讲》，每周带你认识一件文物。

郑和宝船模型

　　中国是世界航海大国，有300多万平方公里的海域面积，在中国的国际贸易中，90%的货物通过海运完成。六百年前，明朝航海家郑和率领庞大舟师七下西洋，拉开了人类走向远洋的序幕。

　　郑和下西洋的历史之久、规模之大、航程之远与抵达国家和地区之多，是当时世界上任何国家都无可比拟的，比欧洲航海家哥伦布、达伽马的远洋航行时间早了半个多世纪。同时，郑和七下西洋，从未占领他国一寸土地、掠夺他国一分财产，旨在传播友谊，促进经济贸易，增加友好交流，堪称是与世界各国交往的典范。郑和下西洋在中国乃至世界航海史上都留下了光辉的一页，郑和的行为，展现了中华民族是热爱和平的伟大民族。

油画《郑和下西洋》，孙韬绘。

　　上个世纪八十年代，在纪念郑和下西洋580周年时，交通部、外交部、文化部、农牧渔业部、国家海洋局、中国科协、海军司令部、中国社会科学院、中国海员工会、中国航海学会等十个单位，曾联名向国务院和全国人大提出将郑和首次下西洋的日子7月11日定为“航海节”。2005年为纪念中国伟大航海家郑和下西洋600周年，经国务院批准，将每年的7月11日确立为“航海日”，同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。2024年航海日活动主题为“智慧航海 畅行未来”，将于7月10日至12日举行。

　　本周为您推荐的是“郑和宝船模型”，现藏于中国国家博物馆，这艘宝船，便是郑和下西洋的代表性船型。

郑和宝船模型，长315厘米，模型比例1:40。

　　哪怕是在科技发达的今天，回望过去，我们依然会感慨于郑和船队过人的胆识和非凡的智慧，以及那场人类史上辉煌壮丽的洲际远航。

　　该船属于福船，是郑和下西洋船队的帅船，亦是郑和下西洋的代表性船型。郑和随员巩珍著《西洋番国志》记载：“其所乘之宝舟，体势巍然，巨无与敌，篷帆锚舵，非二三百人莫能举动。”关于具体尺度，最早的描述见于马欢所著《瀛涯胜览》：“宝船六十三号，大者长四十四丈四尺，阔一十八丈。”顾起元《客座赘语》卷一“宝船厂”条、罗懋登《三宝太监西洋记通俗演义》第十五回以及《郑和家谱》，都载有上述数字。《明史·郑和传》则将其笼统记述为：“造大舶，修四十四丈，广十八丈。”按明尺为0.317米折算，则长约140米、宽57米。目前学界对于这一问题尚存争议，有待于新材料的出现和进一步研究。