根据北京市发布的《加强违规电动三四轮车管理的通告》，2024年1月1日起，规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。
最近，有不少居民都在问询：“我的三轮车是电力驱动，应该是非机动车，是不是不在清理行列？”
华仔特意问询了专业人士，听听他们怎么说～
专业解答：
根据《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999），电动自行车是以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助功能的特种自行车。因此，二轮、三轮电动车产品中，仅有符合《电动自行车通用技术条件》的电动二轮车能够纳入非机动车范畴。
《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）于2019年4月15日实施，最高车速为25KM/H，整车质量包括含电池在内为55KG，电动功率为400W。新国标均要求必须具有脚踏骑行功能。该规范4.1规定电动自行车应当符合下列要求：
具有脚踏骑行能力；
具有电驱动或电助动能能；
蓄电池标称电压小于或等于48V；
电动机额定连续输出功率小于或等于400W；
电动自行车的蓄电池最大输出电压应当小于或等于60V。
早处置早安心！2023年12月31日前，东华门街道对在账个人违规三四轮电动车车主，设置有300元购买电动自行车补贴券，可以联系您所在社区居委会咨询了解哦～
当前，“禁行禁停”进入倒计时。那“禁行禁停”的政策究竟是怎么规定的？小编一一为您解答。
“禁行禁停”政策解读
违规电动三四轮车2023年12月31日前限期淘汰
根据2021年7月，北京市公安局、交通委、市场监管局、商务局、城管委等五部门联合发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，北京市违规电动三、四轮车管理过渡期截至2023年12月31日，限期淘汰退出。
2024年1月1日起违规电动三、四轮车不得上路行驶
按照《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》要求，过渡期后2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得上路行驶，违规上路行驶执法部门将依法查处。
2024年1月1日起违规电动三、四轮车不得在公共场所停放
按照《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》要求，过渡期后2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规停放的执法部门将依法查处。
违规电动三轮车不符合国家机动车安全技术标准
大多数违规电动三四轮车，车身重心偏高在行驶当中容易发飘和倾斜，极易造成交通事故发生。同时，有些车辆车身材质不符合国家机动车安全技术标准，发生交通事故后果严重，还有可能加重对驾乘人员的伤害。
什么是合规电动三轮车
摩托车产品品牌在国家工信部公告目录内（百度搜索“工业和信息化部装备工业发展中心”http://www.miit-eidc.org.cn/——点击网站首页右手边“系统链接”最下面一个“准入信息查询系统”——进入“道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统”——输入“企业名称、型号、车辆名称、商标、地址”任意一项信息都可以进行查询，查询结果一目了然）；摩托车产品通过3C认证；同时符合北京市环境保护局环保排放标准；通过公安交通管理部门办理机动车注册登记，依法领取机动车牌证的车辆。
驾驶合规电动三轮车需考取“D本”
合规电动三轮车属于正三轮摩托车，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。第十九条第4款“驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车”。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》申领驾驶普通三轮摩托车，需考取准驾车型为“D”的驾驶证。
无“D本”驾驶电动三轮车，将面临罚款、拘留等处罚
根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定未取得机动车驾驶证，可由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，并处十五日以下拘留。
年满61周岁以后不得考取电动三轮车驾驶证
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十四条，第2项规定：申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下。
年龄达到70周岁以上不得驾驶电动三轮车
根据《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》第五十九条。年龄在70周岁以上的，应当到车辆管理所降级为准驾车型“F”轻便摩托车，不得再驾驶三轮汽车、普通三轮摩托车等车型。
北京市六环路（含）以内道路禁止电动三轮车行驶
根据北京市公安局2010年第12号公告《关于加强三轮摩托车和残疾人机动轮椅车管理的通告》本市六环路（含）以内道路禁止正三轮摩托车行驶。
工厂、景区等特定区域电动三轮车按照专用机动车辆规定管理
按照《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》要求第六项：工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的电动车辆按照场（厂）内专用机动车辆规定管理。
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