东城新增两项“北京城市更新最佳实践”→

　　在近日举办的第三届北京城市更新论坛上，入选2024年北京城市更新最佳实践评选活动的14项最佳实践受到表彰，其中包括东城区钟鼓楼片区保护更新项目、北京站及周边地区一体化提升项目。近年来，东城区践行全面深化改革理念，推进中国式现代化建设，坚持以人民为中心的发展思想，聚焦五大类12项城市更新项目，扎实推动城市更新行动，取得比较明显的成效。

　　自2022年起，北京连续3年开展“北京城市更新最佳实践”评选活动，评选采用专家推荐与公众投票相结合的方式，评选出落实北京城市总体规划，有利于完善城市功能、形成活力空间、改善民生福祉，体现多元主体参与，在北京乃至全国示范领先效应的项目。在历次评选活动中，东城区5个项目被评为全市城市更新最佳实践项目，7个项目入选城市更新优秀案例，打造出了城市更新的“东城样本”。

钟鼓楼片区保护更新项目

区域环境整体提升

老城焕发新活力

　　沿着69级台阶拾级而上，登上北京鼓楼，整个钟鼓楼片区尽收眼底：郁郁葱葱的树木与整洁的道路、院落共同构成了一幅北京老城的魅力画卷。国庆期间，来北京游玩的年轻人把钟鼓楼地区当作必打卡的一站。鼓楼一层的“时间的故事”主题展通过数字技术实现720°全域环抱式中轴文化沉浸体验；宏恩观将文化、艺术、科技叠加进传统建筑空间；鼓楼东大街姚记炒肝、吴裕泰等老字号也在保护修缮后重焕生机。

　　东城区钟鼓楼片区位于中轴线最北端，总面积约25.7公顷，涉及630余座平房院落，建筑规模达10.6万平方米。为助力中轴线申遗，东城区自2020年起实施片区保护更新，主要任务有文物保护修缮和活化利用、平房院落第五立面整治提升、街巷和公共空间环境整治提升、玉河环境提升与水体治理等。

钟鼓楼片区更新改造示意图。

玉河生态景观效果。

玉河步道景观效果。

　　“钟鼓楼片区的保护更新，一改以往环境整治就工程论工程的粗放做法，在前期开展了详尽的规划研究，为片区统筹实施各类工作奠定了基础，使青砖灰瓦、淡雅质朴的老城风韵得以传承。”规划师曹宇钧介绍，在更新实施的过程中，设计团队充分尊重中轴线文化价值和片区特质，不仅叠合各朝历代地图影像，更立足现状延续街区氛围，避免风貌切断式的简单复古，留住胡同烟火气。

鼓楼东大街沿街店铺。

汤公胡同。

　　2023年项目完工后，钟鼓楼建筑本体、室内外空间环境、周边围墙得到保护与修缮，钟鼓楼广场铺装、绿化、照明等设施完成整治与提升，中轴线上再现钟鼓楼崭新风貌。宏恩观通过文物腾退和修缮，重新亮出庄严宏伟的三大殿，得以恢复的历史院落格局与宽大的歇山顶、古朴精美的券窗等，重塑出中轴线上的“龙尾之要”。

　　同时，钟鼓楼紧邻地区环境整治效果明显，老城风貌得到整体保护。500余座平房院落第五立面得到整治，拆除违建近0.8万平方米，拆除屋顶私搭乱建并按老城风貌要求进行提升。鼓楼东大街、钟楼湾胡同、铃铛胡同等片区内10余条街巷共计约5公里长的街巷空间品质得到精细化提升，营造了良好绿色慢行体验。

　　“我自小就在这里生活，这些年真正感受到了生活环境的变化，道路整洁了，房子翻修了，院子也收拾得整整齐齐，住起来更加舒心和顺心。”钟楼湾胡同居民范来友说。

北京站及周边地区

一体化提升项目

优化布局完善服务

65岁“迎宾门”风采重现

　　北京站是首都重要的门户地标，为不断满足旅客出行需求，东城区自2023年对北京站周边环境进行整治，通过全面组织拆违治乱、系统重构功能布局、激活市场参与动力、恢复站内历史风貌、提升站区形象品质等系列措施，使站区接驳换乘效能显著提升，大国首都“迎宾门”风采重现。

　　北京站已建成运行65年，当前客流量居全市重点站区第三位。由于规划建设早，北京站配套设施相对落后，站区无序建设、老旧杂乱现象突出。在不影响旅客出行的情况下，东城区统筹站区空间资源，系统调整功能布局，将站区西侧停车场改建为出租车调度站，蓄车能力提高60%，有效缓解高峰期旅客用车压力；压减地铁进站口导流护栏120米，将出租车的候车区设置在地铁进站口相邻位置，便于旅客选择换乘方式；将站区停车功能整合至北京站东街，协调腾退交通委罚没车停车场2222平方米，盘活华通地下停车场3层停车空间，一并改建为北京站地区停车场，作为社会车辆和网约车停放区，车位多达486个，有效满足社会需求，日均停车量翻了10倍。

改造后的北京站西侧出租车等待区。

　　提升后的北京站地区更加以人为本、舒适便捷。北京站地下停车场新增了两部无障碍电梯，方便腿脚不便的旅客上下；网约车候车区的休息厅宽敞明亮，冬暖夏凉。“进来的时候觉得很舒服，浮躁的心情一下就平复了。”一位旅客边说边找座位坐下。

　　北京站作为建国初期“十大建筑”之一，是全国重点文物保护单位，承载着无数人对首都北京的“第一记忆”。“恢复历史风采、重塑城市印象、守护人民情怀是北京站地区城市更新的初心使命。我们通过翻阅大量历史资料，对站内原貌进行准确还原，同时拆除进站口临时搭建的外接罩棚，对外立面修旧如旧，恢复北京站历史风貌。”北京市重点站区管理委员会相关负责人说。

　　今年，北京站进站口外接出来的红色罩棚拆除，老北京站栗红色大门亮出来，典雅大气的北京站露出建筑全貌，与长安街景交相辉映。