距离违规电动三四轮车过渡期结束只有1个月的时间了。目前,东城区已淘汰处置了辖区内大部分违规车辆,计划12月底完成车辆清零的目标。东城区各街道将充分利用“最后窗口期”,进一步研究细化措施,细致走访摸排,同时持续加大宣传动员力度,充分发动社区志愿者等多元基层治理力量,引导居民尽快处置违规车辆。
“我这里有一家收车公司的联系方式,您可以打电话问问。”靳松是东四街道豆瓣社区的工作人员,他所负责的管片内有一位居民的四轮电动车购入价格较贵,一直想找更合适的收车价格。为了帮助居民尽快处置车辆,靳松通过多种渠道打听信息,并及时告知对方。“目前,我负责的管片内还有3辆车没有淘汰,这些车主都很配合社区工作,只是确实有实际困难,我会认真倾听他们的意见和建议,共同探讨解决方案。”靳松说。
由于周边停车空间紧张,豆瓣社区居民对操作简单、能见缝插针停车的电动三四轮车有较多需求。为了引导居民尽早处置违规车辆,豆瓣社区借助每月为老服务及社区大型活动,广泛宣传违规电动三四轮车处置工作,党员、志愿者带头处置车辆。同时,社区工作者多次入户走访,了解居民实际需求和困难,耐心细致地向居民解释违规电动三四轮车治理工作的目的和重要意义,让居民了解到违规电动三四轮车存在的性能、充电和驾驶风险以及出现事故后的法律责任。截至11月底,豆瓣社区共处置违规电动三四轮车158辆,处置率91.3%。
针对不同人群的问题,东城区各街道创新工作方法,有针对性地开展引导工作。
11月27日下午,东花市街道召开违规电动三四轮车综合治理再动员再部署会。目前,东花市街道账内715辆违规车辆已清理647辆,处置率90.49%。未来一个月,东花市街道将以推进“五步工作法”为抓手,持续加快处置工作进度。
东花市街道北里东区社区连续多日开展入户宣传工作。王阿姨是一位“空巢老人”,为了出行方便,之前购买了一辆电动车作为代步工具。社区工作人员得知情况后,多次为王阿姨讲解回收处置政策。王阿姨积极响应政府号召,最终同意将电动代步车交由社区代为清理。
“东花市街道将持续加大宣传力度,对仍在使用违规车辆的居民,面对面做好政策解读、安全宣传工作。同时充分利用线上、线下、第三方回收企业等渠道,为居民处置违规车辆提供最便捷的服务。”东花市街道相关负责人说。
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